Dass der SL-Powermeter in der Kälte zu hoch liest, stand schon länger auf Velos: rund −0,8 Watt pro Grad, ermittelt über viele Fahrten. Am 22. Oktober liess sich die Konstante zum ersten Mal an zwei einzelnen Auffahrten prüfen — gleiches Segment, gleiches Velo, fast gleicher Puls, neun Grad Unterschied.
| 17.09.2026, 18 °C | 22.10.2026, 9 °C | |
|---|---|---|
| Anzeige | 340 W | 339 W |
| physikalisch nötig | 337 W | 324 W |
| Abweichung roh | +2,7 W | +15,0 W |
| nach −0,8 W/°C | +2,7 W | +2,6 W |
Die Anzeige war an beiden Tagen praktisch identisch. Die tatsächlich nötige Leistung war es nicht: Am kalten Tag war ich 37 Sekunden langsamer, bei zwei Kilo mehr Systemmasse durch Körpergewicht und Winterkleidung. Nach der Temperaturkorrektur liegen beide Abweichungen auf demselben Wert.
Praktisch heisst das: Wer im Winter Wattwerte mit dem Sommer vergleicht, vergleicht zwei verschiedene Messgeräte. Dreizehn Watt sind am Albis rund vierundzwanzig Sekunden.