Die Zonentabelle gab den Grundlagenbereich mit „unter Puls 154" an — 82 % der maximalen Herzfrequenz, also die Formel. Gefahren wird deutlich tiefer: Der Median meiner lockeren Fahrten liegt bei Puls 132, nur 9 % gehen über 145. Wie weit die Formel danebenliegt, zeigt der 9. März 2026: 57 Minuten, 296 Watt im Schnitt, normalisiert 315 — bei einem Durchschnittspuls von 150,6. Nach der Tabelle wäre das noch Grundlage gewesen. Zwischen Puls 132 und 152 liegen bei mir rund 50 Watt. Die korrigierte Fassung samt Messwerten steht auf Trainingsplan, die Fahrt vom 9. März auf Strava. Wie sich das anfühlt, steht in drei Videos: der Umstieg (IG · TikTok · YT), die Bilanz nach zwei Wochen (IG · TikTok · YT) und nach acht (IG · TikTok · YT).